據廣汽集團官方發布，近日，全球人工智能領域頂級專家、原滴滴高管、原愛馳汽車首席人工智能官陳學文正式加入廣汽集團，出任廣汽研究院首席專業總師，負責人工智能方面的工作，包括自動駕駛、智能座艙、汽車大數據等。
IT之家獲悉，廣汽表示，陳學文加入廣汽研究院后，廣汽研究院將為他構建一支專業團隊，他將負責人工智能方面的工作，勾勒廣汽智能網聯汽車新藍圖，帶領團隊開展自動駕駛、智能座艙、汽車大數據、人工智能創造應用研究等領域的工作，代表廣汽研究院參與業界汽車電子、智能網聯生態建設和協作，不斷擴大廣汽智能網聯“朋友圈”，助力廣汽自主品牌提升智能網聯領域的核心競爭力。
陳學文擁有 20 多年人工智能研究與應用、大數據分析等領域豐富的經驗。
1992 年，陳學文從四川大學碩士畢業后留校任教。1996 年赴美求學，在卡耐基梅隆大學獲博士學位，并在伊利諾伊大學香檳分校師從國際知名學者 Thomas Huang 教授從事博士后研究。自 2003 年起，陳學文先后在美國堪薩斯大學、韋恩州立大學計算機系任教，并獲終身教授。
2016 年回國后，陳學文正式涉足汽車行業，曾任滴滴出行科學技術學會副主席、高級技術總監，愛馳汽車執行副總裁、首席人工智能官，埃森哲技術研究院院長。在滴滴任職期間，陳學文帶領團隊進行大數據驅動的通用人工智能領域的新算法和新技術研發，比如研發基于大數據的人工智能技術(增強學習和深度學習)在智能交通、出行領域和金融方面的應用。在愛馳汽車任職期間，陳學文帶領團隊推動和實施“軟件定義汽車”在愛馳的實現，尤其是在智能化汽車領域的布局，比如基于機器學習和推薦系統打造千人千面的車聯網和智能輔助駕駛，并建立大數據和人工智能技術在汽車制造端、商業端和服務端的應用場景。
廣汽研究院陸續推出了廣汽傳祺 GS4、GS8、M6、M8 及廣汽埃安 AION S、AION LX、AION Y 等產品，以及 GPMA 廣汽全球平臺模塊化架構、GEP 純電專屬平臺、ADiGO 智駕互聯生態系統、鉅浪動力、海綿硅負極片電池技術等關鍵核心技術。
(作者：騎士)
責任編輯：Rex_07
