在 2021 世界人工智能大會上，百度創(chuàng)始人李彥宏表示，智能汽車未來更像機器人，或者說，未來主流機器人的長相，更像智能汽車，百度的智能汽車正在研發(fā)當(dāng)中，預(yù)計 2023 年和大家見面。
李彥宏還稱，不久前，百度剛剛推出了新一代的共享無人車。目標(biāo)就是讓出行比現(xiàn)在的網(wǎng)約車更便宜。未來 2 到 3 年，我們計劃將共享無人車的服務(wù)推廣到全國 30 個城市。
集度汽車 CEO夏一平上個月透露，希望集度汽車的早期用戶是年輕群體，喜歡科技產(chǎn)品，特別是 90、95 后群體，而且集度汽車在設(shè)計上兼顧了女性用戶的需求，沒有把設(shè)計風(fēng)格偏向于男性化。“我們沒有競品，只是想在差異化上做一些競爭。”他說，集度汽車的第一款車型定價在 20 萬以上，接近于量產(chǎn)車型的概念車會在 2022 年北京車展上亮相。
IT之家了解到，根據(jù)集度汽車的規(guī)劃，未來 5 年會在造車上投入 500 億元，如此大規(guī)模的投資，也意味著集度汽車將會尋求外部融資，夏一平也確認了這一點。(作者：遠洋)
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