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巴倫支海手術刀事件(我們的船奉命撞你的船)

二戰后世界格局的變化有目共睹。更大的變化是世界各國分為資本主義國家陣營和社會主義國家陣營，分別以美國和蘇聯為首。這種情況在歷史上也被稱為兩極冷戰時期。在這場競爭中，雙方在政治、經濟、軍事等各方面不斷進行比較。單論軍事競爭，蘇聯在陸軍上勝出，在海軍實力上蘇聯遠不如美國。如果用空軍，雙方都有輸有贏。

【資料圖】

當初的贏家是蘇聯，美國的f-4戰斗機總是被米格-21打敗。美國痛定思痛，不斷研發，終于研制出新一代輕重型戰機f15和f16，長期擊敗蘇聯。為了贏得蘇聯軍備競賽，在屢遭失敗后，蘇聯開始集中力量研發新一代戰斗機。果然，蘇聯最后的答案——蘇-27戰機，得了滿分！

鑒于蘇聯軍工保密制度，蘇-27長期不為世人所知，使得蘇-27在研制9年后才真正為世人所知。1977年夏天，蘇聯秘密研制的新型戰斗機的模糊畫面被美國的偵察衛星拍了下來。直到空在巴倫支海，挪威的p-3b反潛巡邏機空為了執行偵察任務進入蘇聯海岸。當一架新的蘇聯戰斗機第三次接近它時，它看到這架新戰斗機從它的右翼下方閃過。也就是在那一瞬間，他的右引擎上出現了一個像手術刀一樣的口子。

p-3b嚴重受損，差點墜毀。這架蘇聯新型戰機不僅對p-3b造成了損傷，還因垂尾受損而返航。一架飛機“掏空”了另一架飛機，這個傳說中的“巴倫支海手術刀事件空”指的就是這件事。毫無疑問，這款新型蘇聯戰機就是我們的主角——蘇-27。這也是世界之一次知道蘇-27的存在。

大家應該還記得蘇-27戰機在“巴倫支海手術刀”事件中獲得的名聲。最終，這一事件以蘇軍空碰撞戰的成功案例載入史冊而告終。不僅僅是因為蘇聯軍隊為空軍隊的發展留下了很好的教育素材，讓西方國家看到了蘇聯強大的空軍隊。這也是蘇-27之一次向西方揭開面紗。在此之前，蘇聯軍方高度保密，因此西方對蘇-27戰機知之甚少，北約最終將這款戰機稱為側衛。

巴倫支海手術刀事件向世界展示了蘇-27的實力。巴倫支海手術刀事件是什么原因造成的？就在巴黎航展之前，當時人們還不知道世界上有機翼戰斗機。這個時候蘇聯頻頻被挪威挑釁，蘇聯領導空經常看到挪威空軍隊。1987年9月13日，在巴倫支海，挪威空陸軍第333中隊所屬的一架p-3b反潛巡邏機多次挑釁蘇聯。

蘇-27的飛行員瓦西里·辛巴上尉奉命阻止挪威越境。但是挪威空軍隊不怕蘇聯的阻撓。當挪威飛行員發現對手是個奇怪的家伙時，他居然之一時間就想溜上去收集數據。面對一次次挑釁，蘇聯飛行員駕駛蘇-27s墜地，挪威p-3b的右發動機被蘇-27s尖銳的垂直尾翼割斷。蘇聯強大的軍事實力在這次事件中得到了充分的展示。

挪威和蘇聯在巴倫支海手術刀事件中，由于直接對抗，雙方都受到了沖擊。挪威率先擺出受害者的姿態，稱蘇聯的這種行為完全是防衛過當。在挪威復辟事件的始末，他們也是這種態度。他們說p-3b沒有做任何越界行為，只是在進行普通的日常偵察，絕對沒有挑釁蘇聯的意思。他們只是想更清楚地看到一支蘇聯艦隊在巴倫支海的公海上航行。蘇聯提到的挪威戰機頻繁越過領土空邊界，完全是他們自己腦補出來的。這樣一個小小的誤會，導致蘇聯出動新型戰機攻擊挪威。即使p-3b因為兩架F16的護航而幸免于難，也安全返回了巴拿赫的空軍事基地。

但主要責任方是蘇聯。蘇聯戰士也知道他們有麻煩了。當他們降落在蘇聯空軍事基地時，他們開始銷毀證據。為了掩蓋事實，他們將飛機的戰術編號從6改為8。但這架紅色蘇-27 36號上的p-3b圖案勝利標志一直保留至今。隊長瓦西里·辛巴也因為自己的行為讓紅色36號蘇-27永遠和自己說再見，不得不接受停飛的懲罰。

與所有戰斗機相比，f15戰斗機作為美國戰斗機的戰斗力非常高，所以戰斗力超群的戰斗機也遇到了他的“難題”，有他力所不及的對象，而“巴倫支海空手術刀”事件中的后起之秀蘇-27就是那種戰斗機。至于蘇-27，他設計帶給世界的使命是打敗美國的f15戰斗機。抱著這樣的目標，它的開發者在設計上精益求精，改了無數次。

通過努力，蘇-27在攜帶導彈數量上已經超過了以前的戰斗機，而這種增加也得益于其制造商采用了超大型機翼和中央升力結構的設計。同時，由于它的機翼很大，它的空氣動力學也變得非常大。正是這種設計，使得蘇-27在超視距空戰中不懼近距離作戰任務。更何況研制方還在蘇-27上，配備了兩臺al-31f渦扇發動機，這也是它能完美完成18000米升限和近4000米航程的重要原因。在這一點上，不難看出蘇-27是真的厲害，它的機體有著優秀的氣動性能等諸多優異性能。美國的f15戰斗機只能暗自咬牙，但是沒有辦法。

“巴倫支海手術刀”事件后，蘇-27對世人來說已經不再神秘，但當它之一次讓人們真正全面地看到它的時候，更讓人印象深刻。到1989年6月，國際航空展空在巴黎舉行。當時蘇聯派出兩架蘇-27參加航展檢閱。在戰斗機演示中，普加喬夫駕駛的一架蘇-27在空中完成了一組非常高難度和復雜的特技。他們向世人展示的所有技能都堪稱完美，令人震撼，但后來被命名為“普加喬夫眼鏡蛇”的行動卻讓所有人大吃一驚，讓他們久久難忘。就連路透社這樣的機構也不得不在評價中稱贊。他們認為:“在空上蘇聯和美國的競爭中，蘇聯更勝一籌。”

蘇-27不僅超越了美國的f15戰斗機，還開啟了蘇聯戰斗機的新篇章，起到了幫助蘇霍伊設計局傾斜大樓的作用。在軍備競賽時代，蘇聯對美國的f15戰斗機無能為力，于是蘇聯展開了全國范圍的招標。招標吸引了當時蘇聯的三大航空空巨頭:蘇霍伊、米高揚、雅科夫列夫。此前，在蘇聯空軍隊服役并擔任主力軍事力量的米格-15、米格-17、米格-21甚至米格-25，都是米高揚的代表作，這些戰機曾在全球舞臺上扮演主角。蘇-27以其優異的性能，使“紫蘇號”戰斗機登上了蘇聯空陸軍的歷史舞臺。

一石激起千層浪，驚動了五大洲四大洋。蘇-27向世界公布后，不僅提高了蘇聯空陸軍的實力，也為中國起到了提升中國軍事實力的作用。因為那還是80年代，雖然是僅次于美蘇的世界第三大軍事力量。但是科技核心水平還不高，只停留在50年代。好在中蘇關系回暖。那是在1989年，當時中蘇雙方進行了多次友好而密切的談判，主要是關于軍購。

蘇聯經典戰機蘇-27的成功引進，不僅給我國帶來了戰機和希望，甚至還夸張地說增強了我國空軍隊的實力。因為有了蘇-27，我空軍在天空領域也有了強大的武器。更重要的是，蘇-27的技術幫助我們國家打開了第三代戰斗機研發的大門。我們戰斗機的發展有一個外在的助推力，當時的國產戰斗機得到了改進和完善，對后來的發展也大有裨益，使我國/

詳細來說，蘇-27已經有500多年的歷史了。現在科技飛速發展，軍隊實力猛增。曾經風頭正勁的蘇-27已經風光不再。從一個軍事強國的角度，尤其是中美俄，現代空軍隊對戰斗機的要求更高，已經不是蘇-27能滿足的了。中國、美國和俄羅斯在軍事上從不懈怠，都投入了新一代戰斗機的研究。中國最出名的是殲10系列，比如殲10、殲16，還有最新一代的殲20戰機，已經開始量產。而在美國，擁有最新一代的f35戰斗機，也是美軍空軍的主力，f35將取代f15。俄羅斯戰機仍由蘇霍伊設計局設計。蘇霍伊設計局仍然采用蘇-27的設計基礎，改進升級了蘇-35和蘇-57兩款新型戰機，戰斗力更強。隨著科技的發展，戰斗機的種類和功能更加豐富，曾經叱咤風云的蘇-27慢慢退出了歷史舞臺。

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責任編輯：Rex_02