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6月1日上午10時，一輛車牌號為粵BJA930的純電泥頭車從深圳坪山駛出，中午抵達位于惠州惠城的馬安段跨市消納建筑渣土消納場，將建筑廢棄物緩緩傾倒至地上。這也是廣東首宗建筑廢棄物跨區(qū)域平衡處置，有效提升建筑垃圾減量化、資源化、無害化水平，切實打好污染防治攻堅戰(zhàn)。

近年來，隨著城鎮(zhèn)化進程加快，廣東省建筑垃圾產(chǎn)生量持續(xù)增加，處理能力與處理需求不匹配的矛盾日益凸顯，成為制約固體廢物污染環(huán)境防治的主要因素之一。

今年3月，全國首個省級建筑垃圾跨區(qū)域平衡處置協(xié)作監(jiān)管平臺正式投入使用。作為一項實現(xiàn)大灣區(qū)資源優(yōu)化配置、互惠共贏的創(chuàng)新舉措，一方面解決了部分城市面臨的垃圾處理難，另一方面避免了部分地區(qū)開山取土造成的生態(tài)破壞，實現(xiàn)省內(nèi)建筑資源的城際優(yōu)化配置，有力推動建筑業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

作為深圳的產(chǎn)業(yè)大區(qū)，坪山建筑廢棄物管理形勢日益嚴峻。2020年至2022年，坪山余泥渣土年排放量從550萬立方米增長至800萬立方米，“泥頭車”跨市域偷排亂倒行為時有發(fā)生，轄區(qū)建筑廢棄物管理形勢嚴峻。

今年，坪山區(qū)住建局認真學習、深入貫徹3月1日起施行的《廣東省建筑垃圾管理條例》，大力動員建筑廢棄物相關(guān)排放單位、消納場所經(jīng)營單位、接收地主管部門積極參與建筑廢棄物跨區(qū)域平衡處置工作，最終促成中鐵十二局集團有限公司將建設(shè)項目的建筑廢棄物廢棄物轉(zhuǎn)運到惠城區(qū)消納場進行再利用或處理，切實推動建筑垃圾跨區(qū)域平衡處置取得實效。

此次建筑廢棄物跨區(qū)域平衡處置，首次運用跨地域、跨層級、跨部門的協(xié)作監(jiān)管模式。下一步，坪山將繼續(xù)深化建筑廢棄物治理工作，在排放單位申請跨區(qū)域排放建筑廢棄物登記時從嚴把關(guān)，以更高標準、更大力度、更實舉措、不斷提升建筑廢棄物減量化、資源化、無害化水平，努力為廣東無廢城市建設(shè)作出坪山貢獻。

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