(相關資料圖)
是迪拜
如果樓主是個車迷就會知道
迪拜是世界上超跑豪車最多的地方
總是能看到許多迪拜街頭實拍的好車
在那邊開輛布加迪都不算厲害
有時候堵車就跟開車展一樣.一排排的超跑.
法拉利那邊人都不屑開,除非什么特別改裝的或者珍貴的.
地下停車廠就跟汽車博物館一樣.
關于迪拜，有很傳說：有無數如同畫一般的瘋狂建筑，出租車都是豪車，連警車都是蘭博基尼，女生在商場盯著某件東西看會有迪拜土豪隨手相贈……這個神奇國度因此引來無數艷羨。那么，迪拜為什么那么有錢富有，迪拜為什么那么多土豪？迪拜真的是這么土豪么？那里的人到底是過著怎樣的生活？讓我們一起探秘一個更真實的迪拜。
迪拜為什么那么有錢富有，迪拜為什么那么多土豪？先來說說幾個關于迪拜的謠言與真相
迪拜最引人注目的傳說基本都是關于富豪、建筑和豪車幾個方面，從上面常駐迪拜的人士對迪拜傳說的簡單分析，可以看出網絡上關于迪拜的傳說有真有假，基本上可以說是“迪拜是很土豪，但沒有土豪到那么夸張的地步”，比如迪拜是有很多豪車，但豪車沒有多到一堵車就是豪華車展的地步；迪拜是有很多瘋狂的高大上建筑，但網絡流傳的很多建筑還只停留在設計效果階段；迪拜是有很多土豪，但還不至于隨手一擲千金。
那么，既然很多迪拜傳說都不真實，迪拜真正的情況是怎樣的呢？整體而言，經歷過經濟波折動蕩的迪拜，依然是一個富饒之地華夏財富。
迪拜是一座國際化大都市。同時也是阿拉伯聯合酋長國人口最多的城市，從面積上計算是繼阿布扎比之后第二大酋長國。不同于人們對阿拉伯地區倚重石油的印象，迪拜石油儲量在阿聯酋和海灣地區的比重微不足道，目前來說的，迪拜的石油收入不到迪拜經濟總量的6%。從迪拜的經濟發展過程，更能看出這個城市的經濟態勢。
迪拜在貿易上對外國人的靈活和寬松政策，吸引了更多的外來者，由于這些外國“移民”的加入，加快了迪拜的國際化進程，使迪拜也迅速地成為一個大的國際性的貿易港口城市。自從1960年在這一地區發現了石油以后，迪拜的遠期發展前景更被看好，隨著1969年第一桶原油的出口，推動了迪拜的經濟和城市基礎建設的更快發展。1971年12月2日，迪拜聯合阿布扎比和其它五個酋長國于成立了阿拉伯聯合酋長國。
迪拜本地人無疑是最幸福的，他們處在社會的最上層，享受著不勞而獲、養尊處優、衣來伸手、飯來張口的生活，基本上屬于趙四ZS劃分的頂級土豪和普通土豪一類，而頂級土豪就是傳聞中溜豹子那些人了。
腐敗哪里都會存在。跟貧窮的產生無關，當無疑會給我們雪上加霜。
我覺得根本原因就是地理。深居內陸，高原多山，土地貧瘠，沒有大江大河。這本來就讓我們在農業文明時代跟不上平原地區的步伐。到了工業時代，我們不僅農業基礎差，又因地理原因交通不便，自然內地落后于沿海。因經濟落后造成的意識上的落后，更是影響深遠。
有點“惡性循環”的味道。
但是我們也有落后的好處，就是大片的好山好水還未被廠房取代，所以只要發展好生態旅游，我們的經濟還是有希望的。
旅游業:
游覽景點:迪士尼、海洋公園、淺水灣、南丫島、大嶼山天壇大佛、尖沙咀星光大道、會展中心金紫荊廣場等。
玩起來很方便。的公共交通很方便。就算不買八路卡，也要準備足夠的零錢！食物更豐富。匯集了世界各地的風味，包括法國菜、菜、韓國燒烤、川菜、魯菜和粵菜，以及不為人知的正宗港式小吃路邊攤...可以說，沒有什么是你嘗不到的，只有你想不到的。
迪拜旅游
有地鐵但是公交車很少，很多酒店都有去購物中心的班車。迪拜的出租車比北京的略貴，但應該在可以接受的價格范圍內。比如晚上10點左右從商場回到酒店，沒有堵車。我以每小時60英里左右的速度開了15分鐘左右，花了我26迪拉姆(約合人民幣50元)。
在食物方面，有很多快餐可供選擇，也有阿拉伯風味的飯菜。但值得注意的是，當地是伊斯蘭，所以很多酒店只提供牛、羊、雞、魚、海鮮等食物。大多數酒店不提供酒類，在迪拜街頭行走最好不要帶酒。
游覽景點:迪拜購物中心、哈利法塔、七星級帆船酒店、棕櫚島、亞特蘭蒂斯酒店、吉普車沖沙、沙迦火車站工藝品市場、各種規模的清真寺……
學的英語專業我也不知道你學的怎么樣，這邊的人說的口語都比較糊里糊涂的。80%靠聽，20%靠猜。日語就算了，我是從沒見過有人這邊，車倒是不少。工資待遇也就一般吧，5K人民幣，包吃住那種。當然，你如果是很好的職業，肯定比這個高咯。
自從金融危機爆發之后，迪拜有一段時間的蕭條，從10年底，11年初開始逐步有點恢復了。個人的看法是，最近小區里的停車位都停滿了，人回來了。路上老是堵車了，房價開始回升了。希望對你有點幫助吧。
中東這些石油天然氣資源太豐富，靠出口石油天然氣就聚集了驚人的財富，買點好車算不上什么！現在迪拜弄了世界第一高樓，材料全部進口的，工程人員全是外國人，咱人就很多。中東這些阿拉伯類似的還有卡塔爾多哈等等
關鍵詞：
責任編輯：Rex_23
