12月26日，中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計的酒額鐵路酒泉至東風(fēng)段開通運(yùn)營。該線路直通中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，沿線群眾坐著火車看衛(wèi)星發(fā)射有了新選擇。

酒泉至額濟(jì)納鐵路酒泉至東風(fēng)段升級改造工程位于甘肅省和內(nèi)蒙古自治區(qū)西部地區(qū)，線路南起甘肅省酒泉市，向北經(jīng)酒泉市肅州區(qū)、金塔縣至酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，正線長243.731公里，設(shè)計時速120公里，為國鐵二級單線鐵路。遠(yuǎn)期向北延伸至內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟額濟(jì)納旗，形成連接蘭新和臨哈鐵路、溝通策克口岸的鐵路通道。

據(jù)鐵一院酒額鐵路總設(shè)計師馬貴軍介紹，鐵一院于2012年開始項目的前期研究工作。2018年7月全面開展定測以來，設(shè)計團(tuán)隊跑步進(jìn)場，邊勘察、邊設(shè)計，僅用11個月時間就完成了全線240余公里的勘察設(shè)計任務(wù)，為項目如期開工提供了有力保障。

酒額鐵路所經(jīng)的金塔至東風(fēng)南段區(qū)域?qū)儆诎牖哪⒒哪貐^(qū)，靠近巴丹吉林沙漠西緣，穿越巴丹吉林國家級沙化封禁保護(hù)區(qū)，氣候干旱多風(fēng)、植被稀疏、沙源豐富、風(fēng)沙活動強(qiáng)烈、危害嚴(yán)重，風(fēng)沙防護(hù)段落長約108公里，占線路全長的46%。鐵一院憑借20多年的生態(tài)修復(fù)和環(huán)境治理經(jīng)驗，承擔(dān)了酒額鐵路整體風(fēng)沙路基防護(hù)施工工程，在工程中采用了“工程防沙”與“植物防沙”相結(jié)合的方法，將酒額鐵路建成沙漠中的綠色長廊。

遵循新時代數(shù)字經(jīng)濟(jì)、交通強(qiáng)國的發(fā)展戰(zhàn)略和國家對數(shù)字工程認(rèn)證工作的部署，酒額鐵路也是全國第一個開展鐵路數(shù)字工程認(rèn)證試點(diǎn)工作的鐵路建設(shè)項目。該試點(diǎn)以鐵一院為主體，結(jié)合酒額鐵路通信信號工程設(shè)計過程，以提高工程質(zhì)量和效率為目標(biāo)，挖掘和凝練數(shù)字工程在工程全生命周期的需求和應(yīng)用點(diǎn)，在探索支撐智能建造和智能運(yùn)維的新技術(shù)、新方法方面取得了重要突破，有效避免線纜交叉、空間利用不合理、返工窩工等問題。

作為重要的國防安全交通設(shè)施，酒額鐵路還承擔(dān)著酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的航天運(yùn)輸任務(wù)，而在此前承擔(dān)該任務(wù)的清綠鐵路也由鐵一院總體勘察設(shè)計。上世紀(jì)五十年代末，鐵一院老一輩設(shè)計人員帶著“上不告父母，下不告妻兒”的高度機(jī)密奔赴茫茫戈壁，按照“邊勘測、邊設(shè)計、邊施工”的方針開展工作，僅一年多時間，被譽(yù)為“航天生命線”的清綠鐵路即建成通車。在完成63年航天運(yùn)輸任務(wù)后，這條功勛鐵路于2021年12月15日圓滿退役，酒額鐵路全面承接其各項使命任務(wù)，讓航天生命線煥發(fā)全新活力。

酒額鐵路開通運(yùn)營后，將進(jìn)一步增強(qiáng)東風(fēng)航天城、空軍試驗基地后勤保障能力，對促進(jìn)我國航天事業(yè)蓬勃發(fā)展、實現(xiàn)強(qiáng)邊固防與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級、帶動沿線旅游業(yè)快速發(fā)展、增強(qiáng)區(qū)域路網(wǎng)機(jī)動靈活性等方面具有十分重要的意義。

關(guān)鍵詞： 酒額鐵路 酒泉 衛(wèi)星 發(fā)射中心

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