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5月27日，一支載著3個約莫兩人高“大件兒”的運輸車隊緩緩駛下高速。歷時10天，從青島起運，跨越1800公里，深汕特別合作區首個500千伏輸變電工程——500千伏深汕（璽山）輸變電工程第一期第二組變壓器順利抵達工程現場，標志著該工程已進入核心設備安裝階段，建設進度75%。

運載變壓器的貨車正駛入500千伏深汕（璽山）輸變電工程現場。黃海鵬攝

據介紹，這三個“大件兒”合起來為一組變壓器，是深汕特別合作區電壓等級最高的變壓器，容量1000兆伏安，總重約450噸，最終投入使用時重量約690噸，約等于100頭成年大象。

500千伏深汕（璽山）輸變電工程其中一組變壓器，投入使用時重量達690噸。黃海鵬攝

“為保證變壓器運輸、吊裝工作順利進行，我們組織各參建單位代表召開專題會議，審查運輸方案，保證途經道路穩固、寬敞，并嚴格落實安全防范措施及安全技術交底工作，全過程跟蹤指揮運輸過程，確保運輸工作萬無一失。”南方電網深圳供電局工程項目管理中心項目經理黃偉躍介紹，“目前我們正在進行變壓器的安裝調試工作。”

據了解，500千伏深汕（璽山）變電站是首批規模化應用自主可控量產芯片的交流變電站，全站26項一次設備、228套二次設備全部采用國產設備和芯片。變壓器屬于變電站一次設備，同時相當于變電站的“心臟”，具有技術集成度高、制造工藝復雜的特點。500千伏深汕（璽山）變電站變壓器采用了成熟的新型漏磁控制技術，運行效率更高，安全性更好。

按照計劃，500千伏深汕（璽山）輸變電工程將于9月中旬投產。該工程的建成投產，將實現深汕特別合作區電源獨立自主供電，完善特別合作區網架結構。此外，該站將成為220千伏園區站、110千伏比亞迪站上級電源，進一步保障比亞迪汽車工業園一期供電，助力市“20+8”產業集群發展，為深汕特別合作區加快建設世界一流汽車城提供強大動能。

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責任編輯：Rex_30