全媒體記者焦宇煒 通訊員李合群

又是一年夏收時。在“中原糧倉”祥符區的“四好農村路”上，車歡機忙，公路旁金黃的麥浪此起彼伏，空氣中彌漫著濃濃的麥香，“三夏”生產呈現出一派繁忙豐收景象。小麥收割機轟鳴著駛入麥田，收割、脫粒、秸稈粉碎、麥粒裝車、運輸環節全部實現了機械化。

(資料圖)

祥符區科學謀劃設計農村交通建設項目，將農村公路建設與當地產業發展、農民群眾生產生活出行相結合，建好骨干路，打通“斷頭路”“瓶頸路”，修通產業路、機耕路，實現了有效對接、互聯互通，全區345個建制村、883個自然村（組）全部通硬化路。“四好農村路”建設的快節奏促進了現代化農業生產和機械化程度的提升，各主要糧食作物耕、種、管、收綜合機械效率超過90%。

農機下田不再愁

“機聲隆隆鐮不見，笑語盈盈糧滿場；昔日勞作苦一月，今朝須臾喜歸倉。”這是夏收今昔對比的真實寫照。

昔日為何不棄鐮收割，答案就是路不好。從南北上的收割機團隊必經祥符區，農機手怕難進難出、誤工誤事，不愿停留收割，當地農民兄弟在路上挽留不住，只能眼巴巴地望而遠去。伴隨著全區農村公路建設提速，通達深度和覆蓋廣度不斷擴展，全區農村公路由“線”成“網”、由“窄”變“寬”、由“通”到“暢”，農村路網越織越密，交通微循環越來越暢通，農民群眾上路攔收割機的尷尬場面早已成為歷史。

“祥符區小麥面積大，路也好，當地交通運輸部門服務周到，是我們北上收割機團隊搶手的好地盤，提前一個月就與當地農機部門、農業合作社聯系好，準時到達、即時收割。”山東“麥客”負責人高先生介紹，水泥路四通八達，直通田間地頭，不用發愁進不去、出不來，來回轉場非常方便，收割效率成倍增加。

60歲留守人員輕松夏收

輕風搖細麥，淺水出新秧。“麥快熟了，回家割麥……”這是過去在城里務工的農民兄弟回家收麥的招呼語，一心想早點回家收麥，去分享辛勤勞作帶來的豐收喜悅。“俺家種了15畝小麥，大型收割機一個小時就收完了，收購小麥商戶車輛就停在地頭路邊，直接交易、過秤裝車，省時、省力、少拋撒麥籽。”羅王鄉鵝趙村留守村民孫景才樂呵呵地說。

今年，祥符區95.25萬畝小麥全部使用大型收割機收割，10天左右收割完畢，極大解放了勞動力，近6萬外出務工人員不用再為夏收臨時返鄉，在家60歲留守的中老年人就能輕松夏收。

“米寨村自從實現了‘村村通’和‘組組通’公路后，如今還實現了‘戶戶通’，而且鄉村公路還與生產水泥路相接，道路綠化、美化、潔化，全村農民群眾生產生活別說有多便利了，咱老百姓就像做夢似的一下子邁進了農業現代化、機械化新時代。”祥符區杜良鄉米寨村黨支部書記孫繼濤介紹說。

往年“三夏”非常忙，僅割麥打場少則半個多月，還不算整田插秧時間，即勞累又誤農時。“今年俺村3300畝小麥全是大型收割機收割，一個星期就收完了，接著農機耕耙放水整田，插秧機插秧，10天搞定夏種。”孫繼濤說。

交通強農保豐收

“三夏”生產，交通先行。近年來，祥符區交通以服務春耕、“三夏”“三秋”農業生產為己任，連年印發關于加強農村公路養護管理、安全生產文件，為農業生產保駕護航。在農忙關鍵節點，提前對農機主要通行路段進行養護維修，全天候巡路、查險、除患，確保農村公路安全暢通，以滿足當地農機和跨區農業機械作業需求。

在今年開展的以服務春耕生產養護大會戰、安全生產百日行動以來，已出動人工2000余人次，動用機械200余臺，對縣鄉主要道路進行全面養護，打造以符合“十無”管養標準、“暢安舒美”的農村公路路域環境，為農資下鄉、農機進田、夏糧運輸、打贏夏糧豐收保衛戰提供可靠保障，交通強農有效助力了農業農村現代化發展。

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責任編輯：Rex_12