春節對中國人來說，承載著無數家庭的團圓和期盼，但是在深圳國際貿易樞紐的鹽田港，有這樣一群人，他們放棄與親人的團聚，堅守在平凡的崗位上，值守一線，保證碼頭服務“不打烊”。
在鹽田港區，現場機器轟鳴、岸橋長臂揮舞，運輸車輛車水馬龍。段松華是鹽田國際集裝箱碼頭的一位機械操作師，一個個集裝箱的起落、裝卸都是由段松華和他的同事們完成的。面對繁忙的國際貿易，春節期間，大部分港口工作人員都選擇了值守一線，保障港口運轉。
作為全球吞吐量最大的單體集裝箱碼頭，鹽田國際全年無休，始終保持24小時不間斷輪流作業。港區的機械操作師們分三班倒，每個班次工作八小時，段松華告訴我們，因為港口繁忙，他們每次登上龍門吊后就會一直在操作間，直到工時結束才會下來。
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近日，鹽田港接靠了全球最大貨運船長榮“長崇”輪，工作人員齊心協力，堅守崗位，確保碼頭服務“不打烊”。
港口軟硬實力再升級
作為全球最大單體集裝箱碼頭，鹽田港擁有擁有粵港澳大灣區內唯一近18米深、475米寬，常年不凍不淤，可實現20萬噸級船舶全天候、雙向通航的天然航道。這里有20個大型集裝箱深水泊位，現時每2秒操作一個集裝箱，船舶快速裝卸，安全高效地為多艘國際班輪同時處理進出口及中轉貨物。前來華南靠泊的超大型船舶100% 掛靠鹽田國際，同時操作6艘20萬噸級巨輪的“世界之最”已成這里的常態。
2022年，12條新航線掛靠鹽田港，豐富了鹽田至北美、歐洲、澳洲及亞洲港口的服務，頻密的航線班次為客戶進出口提供更豐富靈活的選擇。此外，裝載能力超18,000標箱的超大型船舶掛靠超400艘次。在鹽田港，超大型船舶穿梭如織齊齊掛靠已成為新常態。多艘大船同時作業，對泊位和裝卸策劃、堆場作業、資源調配等都提出了很高的要求。大船齊靠新常態，是對鹽田超大型船舶首選港軟硬件配置與服務能力的有力驗證與認可。
多式聯運創佳績
2022年，鹽田國際海鐵聯運總吞吐量同比增長10% ，創年度歷史新高；12月鐵路吞吐量創單月歷史新高 ；駁船總吞吐量同比增長約17%；12月駁船箱量創單月歷史新高。
2022年以來，鹽田國際繼續與大灣區碼頭緊密合作，今年新增東莞-鹽田組合港，中山-鹽田組合港；11月在一個月內接連開拓中山神灣、珠海高欄至鹽田的駁船航線。目前，鹽田國際駁船業務已覆蓋大灣區大部分內河碼頭及汕頭、欽州等14個港口。此外，鹽田國際海鐵聯運業務加速向內陸腹地推進，建陸港，開班列，多點發力拓貨源，業務量穩中向好有增長。今年新開龍川、岳陽、江門、南昌和郴州4個內陸港，累計增至10個；新增廣東、江西、湖南等地7條海鐵聯運線路，已增至27條。
跨境電商勇突破
過去一年，鹽田國際展露出逐鹿跨境電商“藍海”的雄心，鹽田區多次出臺政策“力挺”產業發展，鹽田港區與跨境電商產業的“雙向奔赴”，在2022“跨”出精彩。
鹽田國際擁有14條快線及專線服務，進一步滿足跨境電商企業對于時效和豐富快線網絡的需求。同時，鹽田國際提供的鐵路及駁船多種多式聯運物流方案，進一步為華南地區跨境電商客戶降本增效，提供更多選擇。
鹽田國際積極參與及推進跨境電商行業的高質量發展，先后組織“電商企業交流座談會“探討引進優質物流服務商和跨境電商復合型人才問題；“跨境電商稅務流程座談會”協助企業清掃合規化經營道路上的阻礙因素；“跨境電商與3PLs物流科技發展需求和趨勢交流會”助力客戶提升企業內部管理和外部資源的鏈接，打造可視化、數字化的供應鏈服務。
冷鏈物流展華彩
多年來，鹽田國際大力發展進出口冷鏈業務，鹽田港區已經成為華南冷鏈進口首選港，是全國凍肉進口第三大口岸，占全深圳凍肉進口量的95%以上。與此同時，進口水果也是我們近年的冷鏈進口業務發展重點，2022年鹽田國際水果進口同比增幅超600%。
作為華南最重要的冷鏈貨物進出口首選港，鹽田國際現有4,000個冷藏柜插座，可滿足進出口凍柜堆放的需求。碼頭內外共兩個冷鏈專用恒溫查驗場，可為各類進出口冷鏈貨物的快速查驗提供安全高效的保障。
在距離碼頭3公里范圍內的后方腹地，共有6個冷庫（5個在用，1個在建），庫容共計約20萬噸，服務范圍涵蓋大灣區甚至全國，為全國人民提供生鮮冷凍食品的端到端一站式綜合性服務。主要合作伙伴包括深圳最大干冷一體保稅倉, 多功能、多溫區冷庫，以及有著近20年專業冷鏈相關服務的眾多冷鏈企業等。
綠港“智”未來
作為綠色智慧港口的踐行者，鹽田國際一直在路上。2012-2022，十年間吞吐量大幅上漲的同時，每個標箱碳排放卻在下降。其中，推進岸基船舶供電、龍門吊“油改電”、液化天然氣(LNG)拖車應用是最主要、貢獻最大的三大舉措。鹽田國際還一直堅持保護海洋與生物多樣性、推行低能耗照明，讓環保理念深入人心。2022年四季度新購一批次電動叉車置換柴油叉車，清潔能源叉車占比高達98%。
世界級碼頭配備世界級智慧與世界級綠色，效率的提升離不開科技創新。鹽田國際作為港口自動化的先驅者，已在實際作業中開創了多項智能系統，例如，榮獲科技大獎、業界首個利用AI優化靠泊船舶裝載計劃系統，利用人工智能在多船同時停靠時迅速分析及優化岸吊作業計劃，預測及排除堆場作業沖突，優化資源分配及使用，提升超大型船的操作效率。
探索智慧港口建設，鹽田國際快人一步，2022年“5G+智慧港口”創新應用方面也迎來新成果，遠控輪胎吊7×24小時常態化運營驗證期間，各項指標均滿足遠控輪胎吊通訊要求，尤其在低時延、高可靠方面達到行業頂尖水平，在5G應用領域走在行業前列，成功實現了華南首個前裝5G設備的遠控輪胎吊常態化商用，進一步向港口自動化、數字化、智能化方向邁進。
與此同時，鹽田國際著眼于未來發展，深圳港鹽田東作業區集裝箱自動化碼頭建設，以此為契機和抓手，持續推動中、西作業區智慧化轉型升級，促進東、中、西作業區一體化發展，實現統籌經營、資源共享、提質增效，結合全球最先進技術應用北斗導航、5G、毫米波技術等的自動化碼頭，以新一代ICT（信息通訊技術）、清潔能源化的港作機械和非道路移動機械設備，打造更加綠色、智慧、安全的世界一流智慧港口。
責任編輯：Rex_28
