“五一”期間，多地呈現“人從眾”現象。根據深圳市文化廣電旅游體育局數據，深圳全市五天共接待游客518.22萬人次，實現旅游收入38.85億元，同比分別增長107.80%、114.05%。按可比口徑，旅游接待人次、旅游收入與2019年同期相比增長16.36%、10.85%，旅游人次、旅游收入登頂五年之最。由此可見，文旅融合對于深圳消費促進的效果可見一斑。
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福田區作為深圳的CBD，“五一”期間通過發放466萬元咖啡消費券，推出6大特色旅游線路，打造深圳市民中心燈光秀等舉措，實現了食住行、游購娛等方面的正增長：住宿業較2019年同期，入住率增加30%；華強北景區共接待游客數量30萬人次、節日大道周邊各主要商圈日均人流量約10萬人……這個“五一”黃金周，福田哪些行業最火爆？文旅融合的多重舉措下，福田還應如何發力促消費？
發放466萬咖啡消費券，日均客流突破15萬
日前，福田區統計局公布了2023年一季度福田區經濟運行主要情況，一季度社會消費品零售總額福田區完成社會消費品零售總額 533.36 億元（占全市比重為22.6%），增長9.4%。值得一提的是，受深港通關、城市互通等正向影響，一季度，福田區住宿業實現營業額9.71億元，增長60.9%；福田區餐飲業實現營業額50.86億元，增長 34.6%。
此次“五一”黃金周，福田區推出多重文旅舉措促消費。第三屆深圳福田咖啡生活消費節上，超180家咖啡品牌亮相，覆蓋精品咖啡品牌、連鎖咖啡品牌和小眾社區咖啡品牌等多樣咖啡業態，落成深圳最大規模戶外咖啡市集。活動期間發放466萬咖啡茶飲專屬消費券，多場景消費模式供市民選擇，日均人流量達到15萬人次。據統計，本屆咖啡節較去年客流量同比增長77.32％，銷售額同比增長61.57％。
截至2023年1月，福田共擁有1300+咖啡店，是全國咖啡密度最高的城區之一。此次咖啡節更是將主會場和分會場都分布在了福田的多個商圈，帶動商圈人流?？Х裙澋耐瞥觯矊崿F了諸如卓悅中心單天突破20萬人流，分會場之一的深業上城咖啡節期間的人流量對比去年增長35%等客流正增長的成效。
中國（深圳）綜合開發研究院區域發展規劃研究所副所長王振認為，在黃金周這種特殊節點，人們的消費意愿通常會比平時更高，推出咖啡生活消費節這樣的舉措，具有很大的消費促進作用。一方面，可以吸引大量消費者前來參與活動，有利于增加商家的曝光率和銷售額；同時，通過發放消費券等方式，可以降低消費者的購買成本，進一步刺激消費需求。而多場景消費模式的設計，既能讓消費者有更多的選擇，也可促進不同業態之間的互動與合作。
商圈人流創新高，融合新興業態留住消費者
咖啡節主會場和分會場都選在了福田的各大商圈，尤其主會場選在了卓悅中心，更是實現了對節日達到周邊商圈的輻射帶動。據區工信局數據顯示，“五一”黃金周期間，節日大道周邊各主要商圈日均人流量約10萬人（各店平均數），較2022年同期增長約40%，銷售額增長約20%。
此前，福田區的商圈布局一直遭到同質化嚴重、類型相似等詬病，而此次“五一”黃金周，借著咖啡節和城際交互等利好，福田的商圈實現了人財兩旺的場景。作為社消零大區，福田如何再給商圈加把火？王振建議，首先要創新業態組合。福田區商圈在豐富現有餐飲、購物、娛樂等業態的同時，可以積極拓展文創、科創等新興業態，為消費者提供更多元化的消費體驗。同時，要打造品牌活動?！案Ｌ飬^商圈可以積極探索舉辦文化節、音樂節、時尚節等特色活動，不斷增強商圈吸引力，推動活動實現特色化、品牌化，擦亮福田商圈品牌。”更重要的是優化服務體驗。作為CBD所在地，王振認為福田區商圈更需要注重提升服務質量，從購物環境、服務態度、售后服務等方面入手，提高消費者的滿意度和忠誠度。此外，商圈還可以加強數字化建設，提供更加便捷的線上消費體驗。
深港聯動實現酒店入住率激增，借文旅融合促進區域消費
住宿業的正增長在一季度已有顯現，而黃金周更是迎來了大批港澳臺同胞?！拔逡弧秉S金周期間，福田區酒店接待人次15萬余次，其中港澳臺1.26萬人次。相較2019年同期，入住率增加接待總人數增加30%，港澳臺人數增加80%。
優渥的地理位置，便利的交通通達條件，都讓福田區成為“深港半小時通勤圈”的最佳體現。此外，地鐵11號線30分鐘可從福田直達寶安國際機場，更便利了港澳臺同胞的來深出行和旅游。作為深圳傳統消費大區，完善的配套服務設施也是福田吸睛的要素——十余個商圈云集的中心區，高端商場和城中村結合的夜間經濟，搭配服務水平完善的酒店、餐飲等都成為吸引港澳同胞來深的關鍵。
福田區除了具備毗鄰港澳的地緣相近優勢之外，還具備人緣相親、文脈相連的優勢。目前福田區是深圳居深港人最多的城區，吸引了5萬多香港同胞在這里工作生活，擁有涉港宗親社團、居深港人社團26個。此次“五一”黃金周，福田區主打文旅消費，針對深港通關更是開拓出了專門的線路——深港聯動兩日游，邀請市民在國際都市中領略圍村風情，尋覓深巷里的港人記憶。
王振認為，作為口岸大區，福田區巧妙發揮了深港聯動的優勢，更可借助文旅融合的機會進一步促進區域消費?！案Ｌ飬^可加強與港澳地區及海外的文化交流，推動文化創意產業發展。例如，可以邀請港澳地區的文化藝術團體到福田演出，或者邀請海外的藝術家來福田進行藝術創作，促進文化創意產業的發展?！?/p>
接下來，福田又該如何放大通關優勢，為旅游業做大做強提供重要支撐？王振認為，首先要做好深港兩地多元化接駁。一方面，建議利用廣深港高鐵深圳至香港段根據客流形式推行公交化運營；另一方面，建議參照國鐵、港鐵的優惠票價計劃，推出深港常旅客計劃，發行優惠次票、月票，降低深港高鐵出行費用。另外，還需優化口岸便利化通關模式?！敖ㄗh結合國外通關便利化經驗，在福田口岸、皇崗口岸推行無感通關查驗模式，發揮深圳技術優勢，引入人臉識別、非侵入式掃描等先進技術設備及手段，實現免排隊、免下車通關。”
嘗試低空游開辟新賽道，需加快產業鏈布局豐富形式與內容
近日來，低空經濟在深圳頗為火熱，除了坪山、鹽田等相對長距離的飛行路徑外，福田區也推出了全國唯一常態化的直升機城市低空游覽觀光線，正嘗試憑借都市潮流低空游為深圳都市旅游開辟新賽道?！拔逡弧秉S金周期間，東部通航接待低空游游客達120人次。
目前香港、紐約、迪拜等國際化大都市均開通了直升機低空游覽觀光線路，對于打造旅游品牌、豐富旅游體驗起到了促進作用。王振認為，推出直升機城市低空游覽觀光線是個不錯的嘗試，但福田區還需進一步拓寬低空經濟的產品線，豐富低空旅游的形式和內容，吸引更多的消費者參與。具體而言，福田區可以在以下領域加快低空經濟全產業鏈布局：
繼續完善低空基礎設施。福田區已經建成了5座直升機場和15個起降點，并且擁有國內首個A類高架直升機場——大中華直升機場，初步形成了低空目視飛行網絡。未來，福田區可以進一步完善低空基礎設施，提高直升機場的容量和服務水平，吸引更多的企業和用戶使用低空交通。
加強無人機產業生態建設。福田區已經聚集了深圳市無人機行業協會和一批低空經濟鏈上企業總部，并成功舉辦了第六屆世界無人機大會和第七屆無人機展覽會。未來，福田區可以加強與產業鏈上下游企業的合作，進一步推動技術研發、標準制定、應用示范等方面的合作，構建更加完善的無人機產業生態系統。
吸引更多的創新創業人才。福田區可以進一步加強與高校、科研機構的合作，引進和培育更多優秀的人才和技術團隊，推動低空經濟領域的科技創新和產業升級。
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責任編輯：Rex_12
