對于新能源車，人們關(guān)注的更多的兩方面，一是續(xù)航、二是安全。顯然，長城汽車兩方面都占了。日前，新鮮出爐的2022自主汽車品牌動力電池種類排行榜、電池熱失控安全技術(shù)排行榜、自主品牌電池續(xù)航能力排行榜三大榜單中，長城汽車全部奪得了榜單“冠軍”，將寧德時代、比亞迪等電池廠商甩在身后。

安全方面，在2022年電池熱失控安全技術(shù)排行榜中，長城汽車的化學體電池的安全解決方案維度是最豐富的。稍加對比不難發(fā)現(xiàn)，長城汽車具備包括熱源隔斷、雙向換流、熱流分配、定向排爆，還提供高溫絕緣、自動滅火等20+個安全技術(shù)解決方案，其他廠商僅有個位數(shù)，且解決方案的稀缺性和層級也無法與長城汽車相提并論。

在續(xù)航方面，長城汽車近期推出的龍鱗甲電池可以實現(xiàn)最高1000km的續(xù)航里程， 打破了行業(yè)瓶頸，也因此成為2022自主汽車品牌動力電池排行榜位居第一名的電池產(chǎn)品。

與此同時，在自主品牌電池種類排行榜榜單中可見，長城汽車無論在電池類型上，還是產(chǎn)品布局上、以及對多種車型應(yīng)用和適配上，都全面領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)其他電池廠商。包括長城汽車的短刀片磷酸鐵鋰電池、高錳鐵鎳電池、三元電池、無鈷電池的全維產(chǎn)品線布局都遠超競品，就算深耕動力電池市場多達20年的比亞迪也不得不服氣。

作為長城汽車前期布局在生態(tài)鏈上的兄弟公司之一，蜂巢能源在電池市場的發(fā)力可以說是為長城汽車爭了好大一口氣。但是，長城汽車也并沒有因為動力電池方面的領(lǐng)先而懈怠，并在蜂巢能源第三屆電池日上同時宣布進軍儲能領(lǐng)域，開啟“動力電池+儲能電池”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略。

從長遠來看，儲能的收入占比將超過1/3，在其看來，現(xiàn)在是搶占市場份額的關(guān)鍵時期，如果不能抓住機會，2024、2025年再進行大規(guī)模擴張就為時已晚，顯然，快人一步進入儲能領(lǐng)域的長城汽車又提前占下了另一條超級賽道。

顯而易見，在森林生態(tài)體系的加持之下，長城汽車在新能源領(lǐng)域的攻勢就更加明顯，從目前的成果來看，長城汽車成為新能源市場的終極贏家也就近在咫尺了。

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責任編輯：Rex_01