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12月30日，從深圳市深汕特別合作區(qū)傳來(lái)振奮人心的喜訊：經(jīng)過(guò)中鐵十五局集團(tuán)近千名員工 1000多個(gè)日日夜夜的頑強(qiáng)拼搏，深圳科教大道（鵬興大道至南山路）建設(shè)工程主線順利貫通，八車道達(dá)到條件，比原計(jì)劃工期提前8個(gè)月。
深汕科教大道（望鵬大道至南山路）建設(shè)工程于2019年10月開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目南起南山路，北接鵬興大道，總長(zhǎng)約6公里，雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h。
圖為施工現(xiàn)場(chǎng)。
施工內(nèi)容主要包括道路工程、橋涵工程、管廊工程、給排水工程、電氣工程及其他附屬工程等。綜合管廊2.6公里，施工難度大，涉及到房屋、果園、養(yǎng)殖場(chǎng)、魚塘遷改等眾多協(xié)調(diào)工作。
該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人嚴(yán)凌云介紹，為順利實(shí)現(xiàn)12月底實(shí)現(xiàn)八車道主車道通車的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。項(xiàng)目部深入調(diào)研、精心謀劃，在保安全、保質(zhì)量的前提下，全力加快工程建設(shè)進(jìn)度，克服天氣、疫情等眾多不利影響，于2021年6月份完成隧道貫通，2022年5月份完成橋梁主體工程，11月份完成綜合管廊土體工程，12月份完成水穩(wěn)層和瀝青攤鋪，順利實(shí)現(xiàn)八車道通車任務(wù)，比原計(jì)劃工期提前8個(gè)月。
圖為施工現(xiàn)場(chǎng)。
特別是在最后三個(gè)月的沖刺過(guò)程中，通過(guò)對(duì)9月底才完成征拆的管廊段進(jìn)行專題研討，制定專項(xiàng)突擊方案；克服疫情影響，雨水天氣，資金緊張等不利條件，采取“人停工作面不停”的方式增加作業(yè)時(shí)間；提前與協(xié)作隊(duì)伍，材料供應(yīng)商做好對(duì)接工作，確保每個(gè)工序的人員、材料充足，無(wú)縫銜接等方式，打通了一個(gè)又一個(gè)卡脖子工程，按期實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，最終提前完成了八車道貫通的重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
據(jù)悉，科教大道建設(shè)工程是深汕特別合作區(qū)“五橫六縱”交通體系重要項(xiàng)目，是深汕特別合作區(qū)科技創(chuàng)新發(fā)展的重要功能集聚軸，沿線規(guī)劃建設(shè)國(guó)際科教走廊。
目前項(xiàng)目綜合管廊內(nèi)設(shè)備安裝、非機(jī)動(dòng)車道鋪裝等附屬設(shè)施工程正在加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)2023年6月全部完成，其建設(shè)完工將對(duì)建設(shè)國(guó)際科教走廊、加強(qiáng)深汕特別合作區(qū)各組團(tuán)間交通聯(lián)系、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等具有重要意義。
關(guān)鍵詞： 綜合管廊 建設(shè)工程 施工現(xiàn)場(chǎng)
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